Postergan al 21 de diciembre la licitación del Belgrano Cargas

El Gobierno nacional postergó al 21 de diciembre la apertura de ofertas para concesionar las vías del Belgrano, San Martín y Urquiza, en el marco de la privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A. Lo formalizó la Resolución 1914/2026, publicada el 4 de noviembre de 2026 en el Boletín Oficial, con la Circular Modificatoria N° 3 al pliego de la licitación 504/2-0004-LPU26.

La fecha original era el 11 de noviembre. Varias empresas solicitaron prórrogas de entre 30 y 90 días para visitas técnicas y para dimensionar inversiones y riesgos. Las consultas al pliego pueden presentarse hasta el 3 de diciembre a las 10; la recepción de ofertas cierra el 21 a las 9:59 y la apertura de la etapa 1 queda fijada a las 10 de ese día.

El proceso abarca más de 7.500 kilómetros de vías en 16 provincias, talleres e inmuebles aledaños, con opción de compra de material rodante y un esquema de acceso abierto. La resolución flexibilizó exigencias financieras y técnicas —por ejemplo, acreditar solvencia con hasta dos socios financieros— y aclaró cómo encaja el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones para obras en las vías.

Para el Alto Valle, donde el grano y la logística exportadora pesan en la economía regional, interesa quién administre esos corredores y a qué costo. Grupo México comunicó su retiro el 21 de octubre; entre quienes siguen en conversación figura un consorcio de cerealeras y otros actores del sector.

Falta confirmar: cuántas empresas presentarán ofertas formales en la nueva fecha.

Referencias

• Resolución 1914/2026 del Ministerio de Economía y Circular Modificatoria N° 3.
• Cobertura del cronograma, cambios del pliego y contexto de interesados.
• Corroboración de fechas y alcance de las tres líneas ferroviarias.