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Nación reprogramó la licitación del Belgrano Cargas y suavizó requisitos

Economía publicó en el Boletín Oficial la resolución 1914/2026: nueva fecha de ofertas en diciembre y cambios en las exigencias para consorcios que compiten por las líneas de carga.

La Guía informa ✓ · 04/11 21:35

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El Gobierno nacional reprogramó la licitación por la privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A. Economía publicó el 4 de noviembre en el Boletín Oficial la resolución 1914/2026, que incorpora la Circular Modificatoria N° 3 al concurso por la concesión de vías e inmuebles aledaños de las líneas General Belgrano, San Martín y Urquiza, con opción de compra de material rodante.

En el Alto Valle la línea Belgrano sigue siendo una arteria clave para llevar granos y otros productos hacia los puertos. Por eso conviene seguir el proceso: plazos y reglas finales pueden terminar incidiendo en la logística regional.

Las consultas al pliego podrán hacerse hasta el 3 de diciembre de 2026 a las 10. Las ofertas se reciben hasta el 21 de diciembre a las 9:59 y la apertura de la primera etapa queda para ese día a las 10, en lugar del 11 de noviembre que figuraba antes.

La medida responde, según la documentación oficial, a consultas y pedidos de prórroga de empresas interesadas, con argumentos sobre inspecciones en terreno y tiempo para armar propuestas. También ajusta requisitos financieros: los consorcios pueden acreditar solvencia con hasta dos socios financieros, cada uno con índices de liquidez y solvencia iguales o superiores a uno. Quien compita por más de una línea deberá sumar el patrimonio neto exigido para cada corredor; para la experiencia técnica rige el mayor monto contractual entre las líneas, sin sumarlos.

La circular precisa además reglas sobre sociedades de propósito específico, peajes expresados en dólares por tonelada-kilómetro bruta con hasta cinco decimales y variantes de oferta vinculadas al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

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