Florida sigue sacando del mar los neumáticos que hundieron en 1972

En 1972, frente a Fort Lauderdale, en el condado de Broward (Florida), pescadores y voluntarios empezaron a hundir neumáticos para armar un arrecife artificial y mejorar la pesca. Lo impulsó Broward Artificial Reef Inc. El 22 de abril de ese año más de 150 embarcaciones participaron de la primera gran jornada; después siguieron otras descargas. El Departamento de Protección Ambiental de Florida (DEP) estima que terminaron entre uno y dos millones de cubiertas en el fondo, muchas atadas con tiras y metal a unos veinte metros de profundidad.

Las tormentas rompieron amarres, corrieron las ruedas y golpearon corales naturales. El Osborne Reef pasó de experimento a problema de largo aliento.

Desde 2007 hubo retiros puntuales; desde 2015 la limpieza se intensificó. Al 31 de diciembre de 2025 el DEP contabilizó 535.676 neumáticos sacados del área monitoreada. Relevamientos de 2019 y 2024 estimaron unos 521.000 aún visibles en las zonas estudiadas, sin contar enterrados ni piezas fuera del perímetro.

Terminar la extracción visible y restaurar arrecifes podría costar unos 137 millones de dólares, según el plan de restauración de 2024 que cita el DEP. En septiembre de 2025 firmó un contrato nuevo de extracción, vigente hasta 2032; la contratista aún tramita permisos para reanudar el ritmo pleno.

Referencias

• DEP de Florida: origen del arrecife, contratos SW348/SW349 y documentación del proyecto Osborne Reef.
• Balance de neumáticos retirados hasta el 31/12/2025 (actualizado 23/01/2026).
• Cobertura en Argentina que retoma cifras y cronología del caso.
• Detalle del plan de restauración 2024, estimación de 137 M USD y foto de archivo del DEP.