El papamóvil argentino de León XIV: una Hilux modificada y sin blindaje

Las unidades de papamóvil fabricadas en la Argentina para trasladar al papa León XIV fueron desarrolladas sobre la base de dos camionetas Toyota Hilux de cabina simple, con motor turbodiésel 2,8 litros, caja automática y tracción integral.

Según la descripción técnica publicada por Infobae, las adaptaciones fueron realizadas en siete semanas por Toyota Argentina y proveedores, con intervención de Vallé Equipamientos. Una unidad se destinó a recorridos en Córdoba y otra a actividades en Buenos Aires y su área metropolitana.

La transformación incluyó la eliminación de la caja convencional y la construcción de un sector trasero abierto, con asientos y barandas. Allí se incorporó una cúpula transparente de policarbonato que protege de las condiciones climáticas sin reducir la visibilidad del pontífice.

El acceso posterior cuenta con una escalera eléctrica y controles de apertura y cierre. La configuración completa prevé espacio para siete ocupantes, entre el habitáculo delantero y la parte adaptada.

La estructura fue evaluada con herramientas de simulación de ingeniería. De acuerdo con la ficha difundida, los vehículos no tienen blindaje, una decisión vinculada con los requisitos del Vaticano para estos recorridos.

Ambas unidades fueron terminadas en blanco y llevan símbolos de identificación pontificia. Tras la visita, quedarán destinadas a la Santa Sede según el esquema de guarda informado por los fabricantes.

Referencias

• Infobae: ficha técnica del papamóvil de fabricación argentina