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Una tormenta solar de 2025 reveló brechas en las alertas para vuelos
Un estudio con sensores en globos y aviones registró radiación elevada sobre el norte europeo. Hubo umbrales de aviso superados sin alertas emitidas para ciertas altitudes.
Imagen obtenida de internet o redes sociales públicas. No constituye un registro fotográfico propio de La Guía ni del hecho informado.
Una investigación publicada en la revista Space Weather identificó limitaciones de los sistemas de advertencia aeronáutica durante una tormenta solar del 11 de noviembre de 2025. El estudio se difundió en octubre de 2026 y analizó mediciones directas de radiación en la atmósfera.
Investigadores de la Universidad de Surrey combinaron datos de globos meteorológicos lanzados en el Reino Unido y Países Bajos, sensores terrestres e instrumentos a bordo de vuelos transatlánticos. El objetivo fue comparar la radiación real con los modelos empleados para orientar decisiones de seguridad aérea.
Sobre las islas Shetland, los globos registraron niveles superiores a umbrales de aviso de la Organización de Aviación Civil Internacional para altitudes de aviones ejecutivos. A mayor altura, las lecturas superaron niveles más exigentes. El trabajo señala que no se emitieron las advertencias que esas mediciones habrían justificado.
Un vuelo entre Londres y Nueva York registró un incremento de dosis respecto de trayectos habituales, sin superar en ese caso los umbrales de la OACI, según el artículo científico.
Los investigadores proponen integrar mediciones de campo a los pronósticos de clima espacial. El hallazgo se refiere a una tormenta pasada, no a una alerta vigente para pasajeros.
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